Jiangyin Mould Plastics Group Co Ltd, un fabricante de dispositivos de automóviles con sede en Jiangyin, en el este de China' s la provincia de Jiangsu, ha pasado de ser una pequeña empresa con menos de 100 empleados de una gran empresa con 4.000 los miembros del personal, gracias a su búsqueda de la investigación y desarrollo de tecnología.

empresa

La dijo que había producido más de cinco millones de topes para los gigantes mundiales de automóviles a partir de mediados-June.

planes

it a seguir invirtiendo en I&D Mantener su papel principal en la industria. R&D Los costos representaban alrededor del 3 al 5 por ciento de las ventas anuales de la compañía de más de 10 millones de yuanes ($ 1.5 millones) en los últimos años, mucho más altos que sus competidores. También participa en 13 proyectos de investigación con las universidades e institutos.&#innovación

Tech es de vital importancia para las empresas para lograr larga \\ desarrollonterm,

dijo Cao Kebo, gerente general de moldes de plástico Jiangyin."-Founded en 1986, la compañía hizo su entrada oficial en el mercado de dispositivos de vehículos en 1988, cuando consiguió un acuerdo con SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. para fabricar 30.000 parachoques para su serie de Volkswagen Santana."fecha

, la compañía ha superado el mercado como El único proveedor de parachoques a Beijing Benz Automotive Co Ltd, una empresa conjunta entre Baic Motor Corp Ltd y Daimler AG, y produce el 75 por ciento de los parachoques para BMW Brilliance Automotive Co Ltd, una empresa conjunta entre el Grupo BMW y la Brilliance China Automotive Holdings Ltd. la compañía

39; s clientes incluyen también otras marcas importantes tales como SAIC general Motors Corp Ltd.

&En 2015, la compañía anunció su entrada en el mercado internacional mediante el establecimiento de fábricas en los Estados Unidos y Mexic o Con una inversión total de $ 500 millones. Las dos fábricas están llevando a cabo una serie de pruebas antes de iniciar las operaciones#

Cao atributos de la empresa

39;. S éxito en gran medida al país

&39;. S política de reforma y apertura#up&#-La política provocó un boom en china

39; s industria del automóvil, que ofrecíanumerosas oportunidades en el sector de los productos coche,"Cao dijo&#"Más importante, la políticanos ha concedido oportunidades para comunicarse y cooperar con. empresas del extranjero,

Cao añadió.

empresa"La acaba de celebrar su 30 aniversario de éxito en el mercado en su filial de Wuhan."

Burkhard Welkener, director general adjunto en SAIC Volkswagen Automotive en 1986, que fue testigo de moldes de plástico Jiangyin

39; primer acuerdo con SAIC hace 30 años, fue invitado a Wuhan para presenciar la producción del parachoques 5000000o por el equipo fabricado en Alemania que ha servido a la línea de producción durante 30 años.

&#I fue impresionado por las compañías chinas

39; capacidad de aprender y soy optimista acerca de su futuro potencial denegocio,"dijo Welkener.&#Cao ha estado promoviendo la comunicación y la cooperación con las empresas alemanas desde 2005, cuando Cao fundó el Centro de China Düsseldorf."empresa

La también estableció un centro de tecnología en Jiangyin con una empresa alemana. Los introduce centro hasta

a

date innovaciones tecnológicas y los recursos de Alemania a las pequeñas y medianas

sized empresas en Jiangyin para su tecnología en I-D--Cao&

39;. S lazos con Alemania vuelta fecha de la década de 1990, cuando su padre lo envió a Alemania para la fabricación de dispositivos auto estudio, y se quedó allí durante 15 años.

&#